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	<title>Comentários sobre: Equema Elétrico do Motor de Partida</title>
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	<description>Compreendendo Automóveis</description>
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		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-652</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 10:38:05 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Cristiano&lt;/strong&gt;, o &lt;em&gt;automático não pode patinar, não há como&lt;/em&gt;. Pode haver deslizamento no pinhão do motor de partida (bendix) ou falta de curso do automático.

O certo é retirar o Motor de Partida e conferir em bancada o pinhão acionando o mesmo frenado em uma morsa (torno de bancada) e verificar o funcionamento do automático (solenóide).

Não se esqueça de conferir a &lt;em&gt;cremalheira do volante do motor&lt;/em&gt;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Cristiano</strong>, o <em>automático não pode patinar, não há como</em>. Pode haver deslizamento no pinhão do motor de partida (bendix) ou falta de curso do automático.</p>
<p>O certo é retirar o Motor de Partida e conferir em bancada o pinhão acionando o mesmo frenado em uma morsa (torno de bancada) e verificar o funcionamento do automático (solenóide).</p>
<p>Não se esqueça de conferir a <em>cremalheira do volante do motor</em>.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: CRISTIANO</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-650</link>
		<dc:creator>CRISTIANO</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 15:10:25 +0000</pubDate>
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		<description>TENHO UM FIAT BRAVA 1,6 16V, QUANDO ACIONO O MOTOR DE PARTIDA O AUTOMATICO PATINA O QUE PODE SER. OBRIGADO</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>TENHO UM FIAT BRAVA 1,6 16V, QUANDO ACIONO O MOTOR DE PARTIDA O AUTOMATICO PATINA O QUE PODE SER. OBRIGADO</p>
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		<title>Por: marcelo</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-554</link>
		<dc:creator>marcelo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 12:31:54 +0000</pubDate>
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		<description>estou com o mesmo problema com meu carro que acabei de comprar.uma parati 89,o moto de arranque gira lentamente o motor do carro.porem nao pega.obs carro a alcool,ja dei carga na bateria; nao adiantou depois que o carro pega funciona normalmente</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>estou com o mesmo problema com meu carro que acabei de comprar.uma parati 89,o moto de arranque gira lentamente o motor do carro.porem nao pega.obs carro a alcool,ja dei carga na bateria; nao adiantou depois que o carro pega funciona normalmente</p>
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		<title>Por: Cláudio</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-530</link>
		<dc:creator>Cláudio</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 11:53:43 +0000</pubDate>
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		<description>O automático do motor de partida tem 2 enrolamentos no solenóide, um com um fio mais grosso que fecha o ckt pelas escovas do motor de partida e outro com fio mis fino que fecha o ckt direto na carcaça. A pergunta é, pra que serve esse enrolamento já que está desligado e o automático continua funcionando?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O automático do motor de partida tem 2 enrolamentos no solenóide, um com um fio mais grosso que fecha o ckt pelas escovas do motor de partida e outro com fio mis fino que fecha o ckt direto na carcaça. A pergunta é, pra que serve esse enrolamento já que está desligado e o automático continua funcionando?</p>
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	<item>
		<title>Por: wilson</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-491</link>
		<dc:creator>wilson</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 00:24:19 +0000</pubDate>
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		<description>O meu motor de partida fica como se estivesse pesado, e demora pegar</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>O meu motor de partida fica como se estivesse pesado, e demora pegar</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: José Paulo</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-480</link>
		<dc:creator>José Paulo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Aug 2008 01:46:44 +0000</pubDate>
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		<description>QUERO UMA APOSTILA OU UM CURSO DE ENROLAMENTO DE INDUZIDOS DE MOTOR DE PARTIDA DE AUTOS</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>QUERO UMA APOSTILA OU UM CURSO DE ENROLAMENTO DE INDUZIDOS DE MOTOR DE PARTIDA DE AUTOS</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: herlon</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-435</link>
		<dc:creator>herlon</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 23:58:25 +0000</pubDate>
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		<description>o teste no alternador 24v pode ser feito com corrente 12v</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>o teste no alternador 24v pode ser feito com corrente 12v</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-393</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jun 2008 22:42:15 +0000</pubDate>
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		<description>José Paulo: não tenho tal arquivo de fotos. Pela numeração da peça e com um catálogo de aplicação dos fabricantes será possível o que deseja.

Quanto a curso de enrolamento de motores elétricos em Belo Horizonte recomendo que procure a Dahlander na avenida Nossa Senhora de Fátima, esquina com Rua Peçanha, Carlos Prates.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>José Paulo: não tenho tal arquivo de fotos. Pela numeração da peça e com um catálogo de aplicação dos fabricantes será possível o que deseja.</p>
<p>Quanto a curso de enrolamento de motores elétricos em Belo Horizonte recomendo que procure a Dahlander na avenida Nossa Senhora de Fátima, esquina com Rua Peçanha, Carlos Prates.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: José Paulo</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-388</link>
		<dc:creator>José Paulo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 15:43:18 +0000</pubDate>
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		<description>Gostaria de saber ,se vc tem um arquivo de fotos de modelos e marcas ,para que possamos identificar de que carro pertence o motor de partida correspondente. E também onde posso encotrar um curso de enrrolamento de induzidos e estatores automotivos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gostaria de saber ,se vc tem um arquivo de fotos de modelos e marcas ,para que possamos identificar de que carro pertence o motor de partida correspondente. E também onde posso encotrar um curso de enrrolamento de induzidos e estatores automotivos.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: thiago</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-378</link>
		<dc:creator>thiago</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 17:55:26 +0000</pubDate>
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		<description>so isso</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>so isso</p>
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	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-316</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2008 12:01:48 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Mario&lt;/strong&gt; obrigado pela resposta e parabéns !

Criatividade é tudo na reparação!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Mario</strong> obrigado pela resposta e parabéns !</p>
<p>Criatividade é tudo na reparação!</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: Mario</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-237</link>
		<dc:creator>Mario</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Apr 2008 00:22:48 +0000</pubDate>
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		<description>Claro que pode, mas faça-o na linha 50 que é um circuito que está normalmente sem tensão.
Com um pouco mais de imaginação poderá, quando o circuito estiver interrompido, activar a buzina quando alguém tentar por o motor a funcionar.
Boa sorte.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Claro que pode, mas faça-o na linha 50 que é um circuito que está normalmente sem tensão.<br />
Com um pouco mais de imaginação poderá, quando o circuito estiver interrompido, activar a buzina quando alguém tentar por o motor a funcionar.<br />
Boa sorte.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: fabio</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-219</link>
		<dc:creator>fabio</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Mar 2008 12:16:12 +0000</pubDate>
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		<description>quero fazer uma pergunta ref. a esse sistema

gostaria de instalar um botão *segredo* no meu carro, seria possivel eu interomper a linha 15 ou a 50 com um interuptor e leva-lo para um local escondido do painel para que o motor de arranque funcione apenas apos o acionamento do botão. isso pode trazer algum problema para o sistema eletrico do carro.

fico no aguardo de uma resposta...............</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>quero fazer uma pergunta ref. a esse sistema</p>
<p>gostaria de instalar um botão *segredo* no meu carro, seria possivel eu interomper a linha 15 ou a 50 com um interuptor e leva-lo para um local escondido do painel para que o motor de arranque funcione apenas apos o acionamento do botão. isso pode trazer algum problema para o sistema eletrico do carro.</p>
<p>fico no aguardo de uma resposta&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-211</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 03:51:04 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Alexandre:&lt;/strong&gt; são códigos numérigos referentes a norma DIN.

A linha 30 por exemplo normalmente indica um positivo direto da bateria, a linha 15 um positivo pós chave de ignição.

Em breve farei um post com elas para que possa lhe ajudar mais.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Alexandre:</strong> são códigos numérigos referentes a norma DIN.</p>
<p>A linha 30 por exemplo normalmente indica um positivo direto da bateria, a linha 15 um positivo pós chave de ignição.</p>
<p>Em breve farei um post com elas para que possa lhe ajudar mais.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: alexandre</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/09/09/equema-eletrico-do-motor-de-partida/#comment-210</link>
		<dc:creator>alexandre</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 17:48:21 +0000</pubDate>
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		<description>gostaria de saber o significado de linha 30, linha 15, etc e sua origem</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>gostaria de saber o significado de linha 30, linha 15, etc e sua origem</p>
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