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	<title>Comentários sobre: Injeção Motor Fire 1.0 Flex &#8211; Fiat</title>
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	<description>Compreendendo Automóveis</description>
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		<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-753</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 13:07:27 +0000</pubDate>
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		<description>Levi de Moura esta iniciativa em relação a Injeção do Fiat 1.0 Flex se deve à &lt;a href=&quot;http://www.omecanico.com.br/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Carolina Vilanova&lt;/a&gt;.
&lt;strong&gt;Parabéns a ela novamente!&lt;/strong&gt;

Tento aqui ajudar esclarecendo dúvidas com o pouco que sei.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Levi de Moura esta iniciativa em relação a Injeção do Fiat 1.0 Flex se deve à <a href="http://www.omecanico.com.br/" rel="nofollow">Carolina Vilanova</a>.<br />
<strong>Parabéns a ela novamente!</strong></p>
<p>Tento aqui ajudar esclarecendo dúvidas com o pouco que sei.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-750</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 12:44:49 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Claudio&lt;/strong&gt;, o defeito citado neste veículo normalmente está entre o sistema Code e o módulo de injeção. Pode ser uma chave desprogramada ou o sistema de controle de aceleração.

Observe a lâmpada do code.

Se a mesma se apaga após a partida:
Desligue a chave 21 vezes e ligue o motor sem acelerar aguardando por 2 minutos. Isto deve corrigir a posição do motor da borboleta.

Se a mesma fica acesa após a partida:
Deixe a chave ligada (somente linha 15) por 31 minutos e depois dê partida no motor. Isto deve retornar o código à chave.

Caso persista utilize de um rastreador para redefinir o código da chave e/ou reposicionar o atuador de aceleração.

Fato é que sem saber o modelo de injeção não posso ajudar muito.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Claudio</strong>, o defeito citado neste veículo normalmente está entre o sistema Code e o módulo de injeção. Pode ser uma chave desprogramada ou o sistema de controle de aceleração.</p>
<p>Observe a lâmpada do code.</p>
<p>Se a mesma se apaga após a partida:<br />
Desligue a chave 21 vezes e ligue o motor sem acelerar aguardando por 2 minutos. Isto deve corrigir a posição do motor da borboleta.</p>
<p>Se a mesma fica acesa após a partida:<br />
Deixe a chave ligada (somente linha 15) por 31 minutos e depois dê partida no motor. Isto deve retornar o código à chave.</p>
<p>Caso persista utilize de um rastreador para redefinir o código da chave e/ou reposicionar o atuador de aceleração.</p>
<p>Fato é que sem saber o modelo de injeção não posso ajudar muito.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-744</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 11:55:28 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Marcelo&lt;/strong&gt;, não compreendi o que seria bico aberto. Acredito que esta colocação não seja correta.

Quanto ao consumo é algo que não se pode afirmar muito, veja que nem mesmo os manuais de proprietário trazem valores ao vento, usando especificações de circuito entre estrada e cidade (PECA) para afirmar valores.

Fato é que se considerar somente o uso de gasolina o consumo do sistema flex &lt;em&gt;deveria&lt;/em&gt; ser similar ao comum, podendo melhorar bem pouco já que os motores são bem próximos em taxa de compressão além da cilindrada.

Já com uso de álcool em comparativo lógico que o consumo seria maior pois o mesmo otimiza ignição para compensar a falta de taxa para este combustível.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Marcelo</strong>, não compreendi o que seria bico aberto. Acredito que esta colocação não seja correta.</p>
<p>Quanto ao consumo é algo que não se pode afirmar muito, veja que nem mesmo os manuais de proprietário trazem valores ao vento, usando especificações de circuito entre estrada e cidade (PECA) para afirmar valores.</p>
<p>Fato é que se considerar somente o uso de gasolina o consumo do sistema flex <em>deveria</em> ser similar ao comum, podendo melhorar bem pouco já que os motores são bem próximos em taxa de compressão além da cilindrada.</p>
<p>Já com uso de álcool em comparativo lógico que o consumo seria maior pois o mesmo otimiza ignição para compensar a falta de taxa para este combustível.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: levi de moura</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-735</link>
		<dc:creator>levi de moura</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 15:57:16 +0000</pubDate>
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		<description>parabens pela atitude de publicare3m comentarios tecnicos.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>parabens pela atitude de publicare3m comentarios tecnicos.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: levi de moura</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-734</link>
		<dc:creator>levi de moura</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2009 15:55:57 +0000</pubDate>
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		<description>achei legal a iniciativa de publicarem notas referente a dicas e comentarios tecnicos.   Parabens.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>achei legal a iniciativa de publicarem notas referente a dicas e comentarios tecnicos.   Parabens.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: claudio</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-731</link>
		<dc:creator>claudio</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2009 00:26:53 +0000</pubDate>
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		<description>tenho um palio 2001/2002 elx ele esta com um problema que ele liga e fica so na marcha lenta e nao acelera, ja fiz todos testes possiveis pode ser a centralina. desde ja obrigado</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tenho um palio 2001/2002 elx ele esta com um problema que ele liga e fica so na marcha lenta e nao acelera, ja fiz todos testes possiveis pode ser a centralina. desde ja obrigado</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: marcelo</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-727</link>
		<dc:creator>marcelo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 00:43:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-727</guid>
		<description>Olá...
Eu comprei um fiat uno mille fire flex 1.0, gostaria de saber se o consumo de gasolina e igual de um uno mille fire 1.0.
Se tem diferença qual  a margem de consumo entre os dois, ja que um tem bico aberto. 
Obrigado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá&#8230;<br />
Eu comprei um fiat uno mille fire flex 1.0, gostaria de saber se o consumo de gasolina e igual de um uno mille fire 1.0.<br />
Se tem diferença qual  a margem de consumo entre os dois, ja que um tem bico aberto.<br />
Obrigado.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-681</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 02:52:22 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Junior&lt;/strong&gt;:

realmente a bomba elétrica neste modelo citado &quot;in-tank&quot;. Dê uma olhadinha no manual do proprietário que verá como acessar a mesma.

Basta levantar o assento puxando por trás, para acessar a bomba deve-se tirar os parafusos da tampa e para retirar a bomba é importante ter uma chave adequada e tomar muito cuidado com faíscas. Além de que é importante evitar derramamentos ou o carro precisará de um banho incrível.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Junior</strong>:</p>
<p>realmente a bomba elétrica neste modelo citado &#8220;in-tank&#8221;. Dê uma olhadinha no manual do proprietário que verá como acessar a mesma.</p>
<p>Basta levantar o assento puxando por trás, para acessar a bomba deve-se tirar os parafusos da tampa e para retirar a bomba é importante ter uma chave adequada e tomar muito cuidado com faíscas. Além de que é importante evitar derramamentos ou o carro precisará de um banho incrível.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: junior</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-669</link>
		<dc:creator>junior</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Dec 2008 16:28:41 +0000</pubDate>
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		<description>Aonde fica a bomba de combustivel do siena 2001/2002 fire, se for em baixo do banco traseiro, como faço para levanta-lo ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aonde fica a bomba de combustivel do siena 2001/2002 fire, se for em baixo do banco traseiro, como faço para levanta-lo ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-641</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:59:26 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Gilson&lt;/strong&gt;, este tipo de falha geralmente está ligado ao sensor de rotação e/ou pressão.

Mas no seu caso recomendo muito avaliar o problema com um rastreador, inclusive colocando o veículo em movimento e executar os testes dos sensores citados com multímetro e se possível osciloscópio.

Em uma análise gráfica com o veículo em movimento e observando os valores pode se chegar a uma conclusão melhor.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Gilson</strong>, este tipo de falha geralmente está ligado ao sensor de rotação e/ou pressão.</p>
<p>Mas no seu caso recomendo muito avaliar o problema com um rastreador, inclusive colocando o veículo em movimento e executar os testes dos sensores citados com multímetro e se possível osciloscópio.</p>
<p>Em uma análise gráfica com o veículo em movimento e observando os valores pode se chegar a uma conclusão melhor.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Gilson</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-640</link>
		<dc:creator>Gilson</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 23:50:27 +0000</pubDate>
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		<description>Desconsiderar as mensagens anteriores.

Tenho um Palio Weekend Fire 2001 1.0 16v, ele esta falhando quando arranca só melhora depois que passa de 60km/h, troquei bomba de combustivel, velas, cabos de vela, sensor de temperatura, filtro de combustivel, filtro de ar, filtro de oleo, oleo, limpeza de bicos e conferiu os bicos de injeção. Depois de tudo isso ser feito nada mudou no comportamento do carro oque pooso fazer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Desconsiderar as mensagens anteriores.</p>
<p>Tenho um Palio Weekend Fire 2001 1.0 16v, ele esta falhando quando arranca só melhora depois que passa de 60km/h, troquei bomba de combustivel, velas, cabos de vela, sensor de temperatura, filtro de combustivel, filtro de ar, filtro de oleo, oleo, limpeza de bicos e conferiu os bicos de injeção. Depois de tudo isso ser feito nada mudou no comportamento do carro oque pooso fazer.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: JOSE PALMERIO</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-610</link>
		<dc:creator>JOSE PALMERIO</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Nov 2008 10:02:31 +0000</pubDate>
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		<description>Palio Fire Flex 1.0 2008 Celebration.....
Peço informação sobre o consumo de combustivel deste modelo. No alcool e na gasolina.
grato</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Palio Fire Flex 1.0 2008 Celebration&#8230;..<br />
Peço informação sobre o consumo de combustivel deste modelo. No alcool e na gasolina.<br />
grato</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: marcos</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-601</link>
		<dc:creator>marcos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 01:05:21 +0000</pubDate>
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		<description>moises o seu carro e comandado pela uc e ele tem de 0 a 100 remapiamemto para andar alcool e a sonda lanbda e planar ela e quem determina quando esta alcool ou gasolina o que esta acontecendo com o seu carro e que a sonda esta pegando um remapiamento que nao tem a partida a frio pois tem que passar um scanner para ver o funciomamento da somda se tiver tudo ok. tem que resetar a uc para ela reconhecer o sistema de partida a frio ..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>moises o seu carro e comandado pela uc e ele tem de 0 a 100 remapiamemto para andar alcool e a sonda lanbda e planar ela e quem determina quando esta alcool ou gasolina o que esta acontecendo com o seu carro e que a sonda esta pegando um remapiamento que nao tem a partida a frio pois tem que passar um scanner para ver o funciomamento da somda se tiver tudo ok. tem que resetar a uc para ela reconhecer o sistema de partida a frio ..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: marcos</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-600</link>
		<dc:creator>marcos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 00:54:01 +0000</pubDate>
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		<description>moises o plobelma do seu carro e a sonda lanbda</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>moises o plobelma do seu carro e a sonda lanbda</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: marcos</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-593</link>
		<dc:creator>marcos</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 00:48:54 +0000</pubDate>
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		<description>ola comprei um palio 97 1.0  pq na subida e um carro fraco o que faço para aumentar o seu desempenho  obrigado?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ola comprei um palio 97 1.0  pq na subida e um carro fraco o que faço para aumentar o seu desempenho  obrigado?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: moises</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-586</link>
		<dc:creator>moises</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 13:46:20 +0000</pubDate>
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		<description>ola estou com um prloblema o fiat flex nao ingeta a gasolina  do reservatorio sera que a centralina do fiat esta com defeito o motorsinho do ingetador esta funcionado e o problema e que ele a acool nao pega</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ola estou com um prloblema o fiat flex nao ingeta a gasolina  do reservatorio sera que a centralina do fiat esta com defeito o motorsinho do ingetador esta funcionado e o problema e que ele a acool nao pega</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: fenandes</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-585</link>
		<dc:creator>fenandes</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 01:54:42 +0000</pubDate>
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		<description>fiat</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>fiat</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: edson</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-562</link>
		<dc:creator>edson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 02:46:07 +0000</pubDate>
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		<description>ola tudo bem .acabei de adiquirir um palio fire 1,0 flex com 25,000 km estou usando alcool e ele feis 6,8 km litro gostaria de saber se ele esta normal e qqual o cunsumo ideal dese carro e a onde devo procurar uma loja especializada para resolver o meu problema</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ola tudo bem .acabei de adiquirir um palio fire 1,0 flex com 25,000 km estou usando alcool e ele feis 6,8 km litro gostaria de saber se ele esta normal e qqual o cunsumo ideal dese carro e a onde devo procurar uma loja especializada para resolver o meu problema</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Roberio</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-544</link>
		<dc:creator>Roberio</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 04:42:57 +0000</pubDate>
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		<description>Estas  dicas são muito validas, pois tira nossas  duvidas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Estas  dicas são muito validas, pois tira nossas  duvidas.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: FABIANO</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-528</link>
		<dc:creator>FABIANO</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 02:49:17 +0000</pubDate>
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		<description>Gostaria de responder a pergunta do Sr. Nilton A. Mazza, pois tive um palio que apresentou o mesmo problema, foram substituidos todos os itens possiveis da injeçao, atuador de marcha lenta , sonda lambda, sensores de corpo de borboleta, tudo em conscecionaria FIAT, porem continuava oscilando marcha lenta e morrendo. Em uma outra oficina foi substituido o modulo da injeçao. PROBLEMA RESOLVIDO. PS.: o modulo foi substituido por um outro sem o codigo da chave, ou seja desbloqueado. Facil de encontrar. valor de 220,00 reais a base de troca. Espero ter ajudado. Obrigado.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gostaria de responder a pergunta do Sr. Nilton A. Mazza, pois tive um palio que apresentou o mesmo problema, foram substituidos todos os itens possiveis da injeçao, atuador de marcha lenta , sonda lambda, sensores de corpo de borboleta, tudo em conscecionaria FIAT, porem continuava oscilando marcha lenta e morrendo. Em uma outra oficina foi substituido o modulo da injeçao. PROBLEMA RESOLVIDO. PS.: o modulo foi substituido por um outro sem o codigo da chave, ou seja desbloqueado. Facil de encontrar. valor de 220,00 reais a base de troca. Espero ter ajudado. Obrigado.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: JULIO CESAR</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-490</link>
		<dc:creator>JULIO CESAR</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 22:57:27 +0000</pubDate>
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		<description>BOA NOITE EU TENHO UMA PALIO WEEKEND 2001/2001 1,0 16V FIRE A GASOLINA PRETENDO PASSAR ELA PARA O SISTEMA FLEX MAS A MINHA DUVIDA É EXATAMENTE QUANTOS AOS ITENS QUE AQUI VC MESMOS SITOU QUE FORÃO MODIFICADOS 
b) o material das sedes e guias de válvulas ficou mais resistente ao álcool;
c) os bicos injetores e bomba de combustível ficaram com maior vazão;
e) a galeria de combustível de plástico, o corpo da borboleta e o sensor de temperatura e pressão do ar foram instalados no coletor;
SERÁ QUE NO FUTURO NÃO VAI ME DANIFICAR ESSAS PEÇA PRINCIPALMENTE AS VALVULAS JÁ QUE ESSAS TEM CONTATO DIRETO COM O COMBUSTIVEL.
OBRIGADO PELA ATENÇÃO Julio Cesar.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>BOA NOITE EU TENHO UMA PALIO WEEKEND 2001/2001 1,0 16V FIRE A GASOLINA PRETENDO PASSAR ELA PARA O SISTEMA FLEX MAS A MINHA DUVIDA É EXATAMENTE QUANTOS AOS ITENS QUE AQUI VC MESMOS SITOU QUE FORÃO MODIFICADOS<br />
b) o material das sedes e guias de válvulas ficou mais resistente ao álcool;<br />
c) os bicos injetores e bomba de combustível ficaram com maior vazão;<br />
e) a galeria de combustível de plástico, o corpo da borboleta e o sensor de temperatura e pressão do ar foram instalados no coletor;<br />
SERÁ QUE NO FUTURO NÃO VAI ME DANIFICAR ESSAS PEÇA PRINCIPALMENTE AS VALVULAS JÁ QUE ESSAS TEM CONTATO DIRETO COM O COMBUSTIVEL.<br />
OBRIGADO PELA ATENÇÃO Julio Cesar.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: rival</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-437</link>
		<dc:creator>rival</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 03:10:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-437</guid>
		<description>preciso saber que outro tipo de modelo de alavanca de cambio da certo no fiat uno 1992</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>preciso saber que outro tipo de modelo de alavanca de cambio da certo no fiat uno 1992</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Nilton A. Mazza</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-427</link>
		<dc:creator>Nilton A. Mazza</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2008 13:49:34 +0000</pubDate>
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		<description>Tenho um Pálio 1.0 96/96 gasolina e esta com  ocilação da marcha lenta há seis meses, foram trocados os filtros, velas, limpeza de bicos e até o motor de passo. Continua com o mesmo defeito de diminuir a rotação da marcha lenta e morrer! O que devo fazer? O combustível usado é de procedência, estou pensando em pedir para aumentar a rotação deste motor mas não sei se será correto e de quanto será o correto! Já foi mapeado 04 vezes e nada aparece como defeito! O mecânico confirma estar tudo correto!
Grato,
Nilton</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tenho um Pálio 1.0 96/96 gasolina e esta com  ocilação da marcha lenta há seis meses, foram trocados os filtros, velas, limpeza de bicos e até o motor de passo. Continua com o mesmo defeito de diminuir a rotação da marcha lenta e morrer! O que devo fazer? O combustível usado é de procedência, estou pensando em pedir para aumentar a rotação deste motor mas não sei se será correto e de quanto será o correto! Já foi mapeado 04 vezes e nada aparece como defeito! O mecânico confirma estar tudo correto!<br />
Grato,<br />
Nilton</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-313</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 May 2008 11:52:44 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;strong&gt;Luiz Guimarães&lt;/strong&gt; me esclareça por favor de que produto está falando?

Meu Blog não é comercial.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Luiz Guimarães</strong> me esclareça por favor de que produto está falando?</p>
<p>Meu Blog não é comercial.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Luiz Guimarães</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-154</link>
		<dc:creator>Luiz Guimarães</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 12:59:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-154</guid>
		<description>Olá.
Eu tenho um carro Fiat Uno 2002/2003. Qual é a garnatia que o motor não sofrerá algum problema mecânico ao passar do tempo.
Esse produto é confiável mesmo?
Agradeço.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá.<br />
Eu tenho um carro Fiat Uno 2002/2003. Qual é a garnatia que o motor não sofrerá algum problema mecânico ao passar do tempo.<br />
Esse produto é confiável mesmo?<br />
Agradeço.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Norival Oliveira</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-138</link>
		<dc:creator>Norival Oliveira</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jan 2008 01:03:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-138</guid>
		<description>Mas Lucas, aqui cito sobre o sistema original do Fire Flex...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mas Lucas, aqui cito sobre o sistema original do Fire Flex&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: lucas</title>
		<link>http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-122</link>
		<dc:creator>lucas</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 18:37:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://escolademecanica.wordpress.com/2007/10/23/injecao-motor-fire-10-flex-fiat/#comment-122</guid>
		<description>acho melhor você comprar um carro ja adaptado de´fábrica,pois creio que a instalação é cara e não tem o mesmo nivel de confiabilidade de um carro original flex.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>acho melhor você comprar um carro ja adaptado de´fábrica,pois creio que a instalação é cara e não tem o mesmo nivel de confiabilidade de um carro original flex.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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