Na montagem de pastilhas não basta fazer um serviço rápido, é preciso ser bem feito.
É comum ouvir se falar no uso de silicone no apoio das pastilhas e muitas peripécias.
O uso do spray silenciador de freio deve ser aplicado nas costas das pastilhas, mas não se deve esquecer jamais das chapas que permitem o alinhamento da pastilha com o disco, evitando a ocorrência do famoso “assovio” causado pela entrada de ar entre estas peças.
No vídeo o exemplo do HB20S sedan, mas serve para todos veículos com este sistema. Vale ressaltar que observamos que as pastilhas da marca SYL não vem com os pinos das molas chapa de alinhamento. Entre Fras-Le e Lonaflex o cliente optou pela segunda, sendo as duas fo grupo Randon.
Foi utilizado o silenciador de freios, que deve ser aplicado atrás das pastilhas, para auxiliar na montagem das molas de apoio.
O ruído entre pastilhas e cavalete, ao passar em vias irregulares (buracos) geralmente é causado por folga entre pastilha e cavalete, mas molas mostradas.
Ruídos similares a cliques ao iniciar a frenagem normalmente são causados por colga entre o pino de alinhamento e o cavalete, como mostrado. São os que recebem os parafusos de fixação da cabeça da pinça no cavalete.
Garage 545 